Транспорт – 2022 Как будет вводиться Новая модель транспортного обслуживания и что она изменит?

В апреле-июле 2022 года Петербург поэтапно переходит на новую модель

транспортного обслуживания (НМТО). Зачем городу нужна «новая модель» и

что изменится для жителей и гостей Северной столицы?

Главная цель НМТО – переход на принципиально новый единый стандарт

качества транспортного обслуживания. Для этого Петербург откажется от

морально устаревших и небезопасных «маршруток» (их заменят

современные комфортабельные и экологичные автобусы), запустит

актуализированную маршрутную сеть, создаст более 200 новых

остановочных павильонов, а действие льгот распространит на весь наземный

общественный транспорт.

В июле 2021 года, по итогам консультаций с компаниями-перевозчиками,

Комитет по транспорту принял решение переходить на новую модель

поэтапно с учетом готовности необходимой инфраструктуры и сроков

поставки подвижного состава. В рамках НМТО на дороги Петербурга выедут

более 2800 автобусов, оформленных в едином стиле, появятся 92 новых

маршрутов. Весь подвижной состав будет современным, низкопольным,

оборудован системами климат-контроля, обеспечения безопасности и

информирования пассажиров.

I этап стартует 1 апреля. Для его реализации городу потребуется 864

автобуса, которые выедут на маршруты с полностью готовой

инфраструктурой (остановками, диспетчерскими станциями, разворотными

кольцами). Вступит в действие пересадочный тариф «60» минут. Он

позволит в течение часа совершать неограниченное количество пересадок на

наземном общественном транспорте (трамвай, автобус, троллейбус).

Отменяются зонные тарифы, чтобы жители удаленных районов Петербурга

не переплачивали за проезд.

II этап начнется в июне 2022 года. По новым маршрутам и маршрутам с

изменением трассы поедут 693 новых автобуса. Подготовка необходимой для

данного этапа инфраструктуры будет завершена к лету.